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HOT ! パーツ Rm ノジマエンジニアリング NOJIMA(ノジマ) Kawasaki ZX-14R High-Grade

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パーツ Rm ノジマエンジニアリング NOJIMA(ノジマ) Kawasaki ZX-14R High-Gradeの詳細情報

ノジマエンジニアリング NOJIMA(ノジマ) Kawasaki ZX-14R High-Grade。カワサキ ZX-10R ローダウンキット リンク T-REX レーシング。K-FACTORY ONLINE SHOP / ライディングステップ (ZX-10R '11-'15)。GD系インプレッサ用(鷹目アプライドF.G用)の書き換え済みECUでございます。予備として持っており、暇つぶしに変えてみたところ当方の所有する丸目インプ(アプライドA.B)にて起動は出来ましたが、エンジンは掛かりませんでした。キーONで各種作動音が全くしませんでした。中古品。おそらく私の丸目インプにはイモビライザーが付いてないためECUがイモビを検知できず燃料ポンプやファンの動きがカットされ動いてないと思います。そのため流用は基本✖️もしくはご自身でやりようや当てがあるのであれば△ぐらいで考えてもらえればと思います。仕様ですが、M'sオート製現車合わせ。車両データ純正吸気、社外マフラー、ブーストコントローラーオーバーシュート1.4の1.2で安定電動ファン作動温度変更バルタイ/燃調補正インタークーラーウォッシャーオートでアンチラグ(2500回転〜7500回転)ローンチコントロール(4000回転)念の為、イモビライザーのコントロールユニットや一応カギ等お付けしておきます。(写真の通りです。)繰り返しになりますが、私の実体験も含めてになりますが流用に関しては自己責任でお願いします。。Ninja ZX-14R('12〜'20) リアルスペック ツイン スリップオン。電装くん idea。JB丸型テールランプ、デコトラ 赤、オレンジ、左右1セット。。ハイエース純正品テールランプ 2個セット 赤/クリア。ピボット スロコン 3-drive AC TH-5A 日産 NV-350など。スバル系 PIVOT スロットルコントローラー 本体+ハーネスセット。GS YUASA バッテリー エコアールレボリューションQ-85 95D23L。JF1 N-BOX リビルトACコンプレッサー 未使用 長期在庫。【新品未使用】Tesla GENIIモバイルコネクター 充電ケーブル
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